Come vi abbiamo raccontato nel precedente articolo dove presentavamo la scasione del Listino prezzi Campagnolo N.28 (vai all'articolo cliccando su questo-> LINK) il nostro blog sta tornando in piena attività ed in particolar modo il nostro team si sta dedicando alla produzione di nuove scansioni dando ovviamente la precedenza ai Cataloghi CAMPAGNOLO. Fino a Natale riusciremo a portare online circa un catalogo a settimana! Quindi seguiteci! Cosa differenzia le nostre nuove scansioni da quelle precendenti o da altre scansioni di altri siti? - Con un nuovo scanner riusciamo ora a produrre PDF in alta definizione per non farvi perdere nemmeno il più piccolo dettaglio. - Scansioniamo sempre e solo a colori da cataloghi originali (niente piu copie di fotocopie!) - Scansioniamo anche le pagine bianche a colori! Sfogliare la scansione digitale vi permetterà comunque di apprezzare le ditate di grasso lasciate dal meccanico ex proprietario dei cataloghi :-) e questo vi regalerà quella sensazione di "RETROBOTTEGA" che noi collezionisti amiamo tanto. - Scansioni di copertina/retro e pagine di servizio! Spesso le scansioni trascurano importanti pagine semivuote ma nelle quali spesso sono contenute informazioni importanti come la data di stampa o di produzione!!! Essenziali per datare correttamente i componenti. Ultimi ma non per merito: Come al solito tutti le nostre scansioni sono LIBERE E GRATUITE ! Potete scaricare e condividere il file come volete ! Se volete condividere i file su siti internet o blog vi preghiamo soltanto di citare la fonte! | |||
SCHEDA TECNICA DEL CATALOGO: | |||
Marchio: | Campagnolo | ||
Nome Catalogo: | Catalogo Generale n.18 BIS | ||
Data di stampa: | Aprile 1985 | ||
Stampato da: | FOTOTECNICA - Vicenza -- Printed in Italy / OFFSET INVICTA S.p.A. - Limena/Padova | ||
Contentuto: | 54 pagine contenti i dettagli illustrati dei gruppi: C-Record Victory Triomphe 990 980 Gamma cerchi | ||
Indice Catalogo: |
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Descrizione in sintesi: | Si tratta del primo Catalogo Campagnolo in seguito alla scomparsa dei gruppi della vecchia guardia che avevano dominato la scena per anni (Super/Nuovo record e Gran Sport). Il catalogo mostra una generazione tutta nuova di componenti che strizzano molto più l'occhio al design (vedi freni delta) piu che alla funzionalità vera e propria. Ai tempi si malignava sul fatto che questa generazione di componenti fosse il frutto delle nuove progettazioni dettate da Valentino Campagnolo che in seguito alla scomparsa del padre Tullio nel Febbraio del 1983 aveva preso le redini dell'azienda. A smentire questo ci penserà poi la storia dell'azienda fino ai giorni nostri che tutt'ora vanta enormi successi e leadership di mercato. Si noti che i gruppi Victory e Triomphe contenuti in questo catalogo ebbero vita brevissima (solo 2-3anni)ciò rende questi gruppi completi rari e tutt'ora costosi. La questione DELTA E COBALTO: Interessante notare come i freni Delta appena presentati nelle illustrazioni di questo catalogo fossero già stati ritirati e sostituiti con i famosi Cobalto con una nota a pagina 6 che riportava quanto segue: "Il sottogruppo freni 315/101 non è disponibile alla datadi stampa del presente catalogo. Il gruppo viene corredati di un sottogruppo freni della famiglia Super Record". Infatti i freni mostrati nelle illustrazioni erano i DELTA PROTOTIPO. (Leggi l'articolo sulle varie versioni dei freni DELTA a questo LINK) | ||
Link al file PDF: | LINK AL FILE PDF SU GOOGLE DRIVE (dimensione file: 340Mb) | ||
LE DOMANDE DEI LETTORI Sul tema dei cataloghi ci vengono spesso fatte domande ricorrenti da parte dai lettori del blog, il quesito più comune ci interroga sul possesso dei cataloghi e su come altri collezionisti possono fare ad ottenerli (le copie originali ovviamente) La risposta che siamo soliti dare è la seguente: La maggior parte dei cataloghi è di nostra proprietà (autori del blog) e sono entrati in nostro possesso grazie a COSTOSI acquisti occasionali e fortuiti effettuati sia off-line (mercatini/altri appassionati) che on-line (ebay). Purtroppo i cataloghi sono piuttosto rari e come se non bastasse alcune "FAZIONI" di collezionisti facoltosi tendono ad accaparrarsi la maggior parte di questi documenti senza poi condividerne i contenuti ! IL COLLEZIONISTA GELOSONE Alcune volte mi sono sentito dire da alcuni che si "spacciavano" per collezionisti appassionati, che CONDIVIDERE LE FOTOCOPIE DEI CATALOGHI NE SVALUTA IL PREZZO DI MERCATO!!! A questa frase io e gli altri autori di questo blog rabbrividiamo e sopratutto proviamo molta tristezza e pena per questi cosidetti "appassionati" ! Infatti,in questo hobby, crediamo molto nella nostra filosofia che si basa sul concetto molto semplice per il quale qualunque cosa sia più bella se condivisa!!! E di questo ne abbiamo prova ogni giorno anche grazie al calore di voi lettori!!!
GRAZIE A VOI !!!
In barba a coloro che comprano cataloghi per tenerli in cassaforte siamo pronti a condividere tutto ciò che ci passa fra le mani!!! :-)AIUTATECI !!! Come sempre chiediamo anche il vostro aiuto, che fino ad oggi è stato prezioso! Se avete cataloghi o scansioni di cataloghi inviateceli e noi provvederemo a diffonderli in rete tramite il nostro blog. Inoltre abbiamo deciso di mettere a libera disposizione un pulsante per le donazioni che trovate qui sotto (le donazioni ed il loro ammontare sono libere e prive di scopo di lucro!): Vogliamo quindi che interpretiate questo pulsante come una "PARTECIPAZIONE" al nostro lavoro per voi, un contributo spontaneo e finalizzato solo ad aiutare il nostro scopo! I DONATORI entreranno a far parte di una mailing list speciale il cui obiettivo sarà quello di tenerli informati sulle scelte e sugli eventi riguardanti l'acquisto di nuovi cataloghi. Al raggiungimento di una buona somma faremo il miglior acquisto possibile e porteremo online un nuovo catalogo! MA nessuna esclusiva per i donatori partecipanti alla mailing list ! Anche loro come TUTTI riceveranno in contemporanea le nuove scansioni! E se poi non vi va di donare nulla siete i benvenuti come al solito !!! Vi ricordiamo che questa ed altre scansioni potete trovarle nella nostra pagina intitolata "Cataloghi e Libreria" dove troverete moltissime altre scansioni di cataloghi. Alla prossima scansione !!! |
domenica 22 novembre 2015
Nuove scansioni nella LIBRERIA DI RAGGIDISTORIA ! Catalogo Campagnolo n.18 BIS Aprile 1985 in ITALIANO e in ALTA RISOLUZIONE!
lunedì 2 novembre 2015
Nuove scansioni nella LIBRERIA DI RAGGIDISTORIA ! Listino Prezzi N.28 dell'Ottobre 1976 riferito al catalogo N.17
Copertina del Listino prezzi Campagnolo dell'Ottobre 1976 riferita al Catalogo n.17 Link per il download e lettura in fondo a questa pagina o nella sezione "Cataloghi e Libreria" |
Molte cose ultimamente ci hanno tenuto lontano da pubblicare nuove scansioni di cataloghi e documenti che riguardano il mondo delle bici d'epoca, alcune cause sono state prettamente tecniche (problemi con lo scanner che è stato sotituito con uno nuovo e più prestante) altre cause sono state invece "logistiche (il prezioso tempo scarseggiava...) tuttavia, con una nuova soluzione e con rinnovata voglia di condividere, siamo tornati a produrre nuovi file e nelle prossime settimane siamo pronti a rilasciarne molti altri !
Come al solito tutti le nostre scansioni sono LIBERE E GRATUITE !
Potete scaricare e condividere il file come volete !
Se volete condividere i file su siti internet o blog vi preghiamo soltanto di citare la fonte!
LE DOMANDE DEI LETTORI
Sul tema dei cataloghi ci vengono spesso fatte domande ricorrenti da parte dai lettori del blog, il quesito più comune ci interroga sul possesso dei cataloghi e su come altri collezionisti possono fare ad ottenerli (le copie originali ovviamente)
La risposta che siamo soliti dare è la seguente:
giovedì 3 settembre 2015
"Patelli Record C" 1986 Campagnolo C-Record
Oggi vi presento una bici tutta BOLOGNESE !
La bici, superbamente allestita con gruppo C-Record, non è altro che uno degli ultimi modelli della vecchia guardia del marchio Patelli un produttore di biciclette che ha fatto storia nella città famosa per le tre T (per chi non conoscesse questo aforisma bolognese segua questo LINK).
Lo storico marchio esiste tutt'ora, anche se non più come "produttore" bensi come negozio/officina in Via G.Matteotti a Bologna (MAPS) vicino alla Stazione centrale.
Non si trattava di un semplice marchio artigianale che non ha trovato fortuna nella grande
martedì 26 maggio 2015
Lo strano caso della Guarnitura Sport del 1971
Nel Novembre 1971 esce il supplemento del catalogo 16 (uscito nel 1968). Composto da 12 pagine, esso mostrava le componenti inserite nella produzione Campagnolo in quei ultimi 3 anni.
In questo catalogo compare per la prima ed ultima volta il "Gruppo Centrale Sport": infatti, già dal successivo catalogo (il 17 uscito nel 1974) di questo gruppo non c'è neanche l'ombra. Pare infatti che questo gruppo centrale venne messo in produzione per bici di medio-bassa gamma, come a completare una sorta di gruppo "Sport" (il deragliatore anteriore risaliva al 1951, il cambio venne prodotto dal 1952, mentre la serie sterzo venne aggiunta proprio a partire dal 1971), ma non venne apprezzato dal pubblico e le scarse vendite portarono a interrompere la produzione già nel 1972.
Pagina del catalogo 16 supplemento in cui compare il "Gruppo Sport" |
La guarnitura (3320), in particolare, differiva molto dall'altra guarnitura in produzione nell'azienda Vicentina (la Record), a partire dal numero di bracci del ragno, non 5 ma 3, fra l'altro alleggeriti. Il corpo era abbastanza pesante, essendo in acciaio cromato (la cromatura tendeva a saltare in caso di botte o graffi, con conseguente ruggine), mentre le corone erano in alluminio; quest'ultime erano disponibili solo nelle combinazioni 42-49, 42-50, 42-51, 42-52, 42-53 come set doppi, probabilmente per la misura anomala del girobulloni,116 mm, dovuto ai 3 bracci. Sulle pedivelle, scanalate, campeggia lo stemma alato Campagnolo nella parte superiore, mentre in quella inferiore è indicata la filettatura per i pedali (9/16 X 20F).
Dettaglio: dustcap e stemma alato |
Dettaglio: filettatura dei pedali |
Così, anche se con un ritardo di qualche dozzina di anni, questa guarnitura s'è presa la sua vendetta passando da insuccesso totale a oggetto ricercato in tutto il mondo. Lo strano caso della guarnitura Sport del 1971 è proprio la sua storia!
di Giacomo Resci
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