Cambio Corsa Campagnolo - Come funziona ?

Cambio Corsa Campagnolo Montato su una Olmo del 1948

Il "Cambio Corsa" è il primo cambio prodotto dalla campagnolo che permetteva ai corridori di spostare la catena sul pacco pignoni posteriore senza dover utilizzare un "TENSORE" (infatti cambi come il Vittoria Margherita utilizzavano questo metodo per ovviare al problema della tensione della catena ) .

Vittoria Margherita Non in tensione

Vittoria Margherita in tensione

Infatti, come è ovvio, il numero di denti cambia spostando tramite il deragliatore la catena, dunque è necessario tendere la catena stessa affinchè faccia presa sui denti e permetta di applicare la forza alla ruota.
Per questo motivo la ruota doveva poter scorrere avanti e indietro, e per farlo è necessario che si sganciasse dal telaio per muoversi libera.

Ecco come la Campagnolo ha risolto in maniera geniale il tutto !

[Spiegazione in semplici fasi sull'utilizzo del Cambio Corsa]

1. Sgancio
    Extraruotando la leva maggiore si libera la ruota dal forcellino

2. Deragliare
    Muovere la leva minore in direzione dell'ingranaggio su cui si intende far scorrere la catena

3. Retro-Pedalata (da effettuare contemporaneamente al punto 2)
    pedalare all'indietro per fare "saltare" la catena dall'ingranaggio di partenza a quello di fine manovra

4. I punti 2 e 3 generano lo "slittamento della ruota" in avanti (se si è passati ad un ingranaggio piu grande) o indietro (se si è passati ad uno piu piccolo) . Il movimento però non è del tutto libero, infatti le bici che montano questo cambio sono munite di forcellini DENTATI che fanno arrestare lo slittamento a misure pre-stabilite e quindi gia registrate.

5. Chiusura

    intraruotare la leva maggiore per fissare di nuovo il mozzo ai forcellini. FINE

Forcellino posteriore per Cambio Corsa con dettaglio dei DENTINI

Ecco un video realizzato sul cambio della mia Olmo del 1948 . L'unico dettaglio che non è ben visibile nel video è lo slittamento corretto della ruota (poichè è necessario il peso sulla bicicletta per far scorrere il mozzo e tendere la catena in modo ottimale)